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目前来看,前者主要的较量在于参数层面,后者的竞争则在于头部厂商的**。
庹华告诉CV智识,与其他行业一样,工业机器人当下面临的*大问题也是与各行业的融合落地。所以现在他们选择走的是第二条道路,当珞石想要涉足一个新的*域,研发新品时,会先邀请一些头部厂商深入探讨行业需求和痛点,进而尝试性的推出相关的产品(http://www.maoyihang.com/invest/)和解决方案。
在国外企业(http://www.maoyihang.com/company/)看来,国内机器人厂商正在结合国内制造的特有国情,创造着一个的新市场,这个市场与“高端装备”的工业机器人市场不同,它自成体系,以机器人的名义,做着专用设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)的事。
可以清楚地看到,无论是走**化的道路还是走有着国内特色的机器人道路,掌握技术和产品的双重的创新能力,才是推动行业健康发展的原动力。
如今,部分工业机器人厂商凭借产品和优势已经获得了市场**,千万级的订单也不再是他们可望不可即的存在。
那么拿到订单后的企业面临的问题又是什么呢?交付、交付还是交付。
庹华坦言,从现在的情况来看,公司(http://www.maoyihang.com/company/)*累的就是交付的人,他们常常加班到凌晨。
刘培超也表示,获客虽难,但更难的是把产品如期交付。从成品到量产,背后涉及一百多个零部件的生产加工、组装的程序正确操作、产品合格率的提升和供应(http://www.maoyihang.com/sell/)商的磨合等大大小小的问题,极度考验创业公司的产品能力。
6SY7000-0AD50 在外界看来,交付似乎并不具备技术的难度,但是真正面临大规模订单交付时,则需要更多个性化的调试和定制。
在与工业机器人厂商各个环节的工作人员交流的过程中,许多人谈到,原来当公司订单规模没有达到一定数量时,交付的问题并没有显现出来,但是随着国内工业机器人进一步得到市场的**,订单量越来越多,现在交付问题已然发展成了行业的通病。
谈及解决方法,各家都有自己的探索,除了扩充人员之外,为客户培养相关的技术人员也成了大家的共同选择。
不得不承认,国产工业机器人
厂商要想在未来中保持核心竞争力,补齐人才和交付的短板是必须跨过的槛。
厂商要想在未来中保持核心竞争力,补齐人才和交付的短板是必须跨过的槛。
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